От началото на годината МВР е издало над 900 хиляди фиша за превишена скорост. Това е с повече от 200 хил. в сравнение със същия период на миналата година, съобщиха от полицията, цитирани от БНТ.
Борбата на държавата за повече безопасност на пътя продължава,
както с нови технологични възможности, така и с експериментални отсечки.
Вече има санкционирани, хванати от камерите на толсистемата. Това отчете регионалният министър и обеща още мерки.
„На финал е обезопасяването на 36-те пътни участъка, които са с концентрация на ПТП. Сроковете се спазват“, каза Иван Иванов, министър на регионалното развитие и благоустройството.
В борбата с пътния травматизъм МВР ще впрегне и нови 187 камери с различни скоростни режими, което е новост. Отчетоха още и спад при шофьорите, които изпреварват в аварийната лента, а от Националното тол управление се заканиха скоро да хващат и други нарушения.
„За миналия уикенд са установени 151 нарушители на такова нарушение, а през този 91, което е с 60 по-малко. Очевидно превантивната дейност работи“, коментира гл. комисар Захари Васков, директор на ГД „Национална полиция“.
„Използвайки нашите технологии, които в момента въвеждаме за контрол на извънгабаритния трафик ще може да констатираме нарушения от този тип, т.е. някой, ако се покаже извън колата и се движи в зоната на контрол на рамката, ние ще може да кажем, че има извънгарабитно събитие“, заяви инж. Олег Асенов, директор на „Националното тол управление“.
Има само две причини за използване на аварийната лента, припомниха от полицията – повреда в автомобила или здравословен проблем на пътуващите в него.
„Нерядко се случва граждани да са спрели по законно регламентирани причини и тогава тези, които са нарушили закона и са навлезли в лентата за аварийно спиране, рискуват в много голяма степен да ги блъснат и да се стигне до тежки последици“, каза ком. Мария Ботева, отдел „Пътна полиция“ на ГДНП.
Експериментално от днес АПИ въвежда и нова организация на АМ „Тракия“ в участъка между 70-ти и 90-ти км с поставяне на 36 табели забраняващи изпреварването за камиони над 3.5 т. Отсечката е избрана неслучайно.
„Този участък е първият равнинен участък след качванията и спусканията на Траянови врати. Не може да си позволим на участъци, които все пак са изкачвания и наистина има бавнодвижещи се тирове, които като са натоварени, все пак трябва да позволим някакви изпреварвания“, коментира инж. Йордан Вълчев, председател на Агенция „Пътна инфраструктура“.
От пътната агенция очакват повишена безопасност и по-добра пропускливост през отсечката. В бъдеще ще има и други такива пътни участъци в страната.
Източник: Епицентър