Четири български града изявяват желание да бъдат домакини на „Евровизия„, след историческия успех на DARA във Виена. Министърът на културата Евтим Милошев заяви, че още тази седмица Министерският съвет е готов да създаде организация с участието на всички институции, ангажирани с домакинството на „Евровизия 2027“ в България. Подготовката ще обхване всички ключови елементи – организация, място, финансиране, реклама и сигурност. Генералният директор на БНТ, която ще бъде организаторът на цялото събитие, Милена Милотинова заяви, че още от днес се започва работата по организацията. А тя няма да бъде никак лека.
DARA си свърши перфектно работата, сега наред е държавата. Но никой няма да даде време като при АМ „Хемус“ да се строи над половин век, а всичко трябва да се свърши в рамките на година.
Изискванията показват, че само София има инфраструктурата да поеме домакинството, като технически ще трябва да се иска помощ и извън България. Цялата сметка няма да бъде никак малка, но ще трябват промени в целия град, включително и в самата зала. Още началните прогнози показват, че властта и Столична община трябва да положат доста усилия, да предвидят съответния бюджет, за да не се срамуваме от крайния резултат. Има и проблеми, които не могат да се решат за една година и ще пропуснем милиони евро от туризъм.
Логистика и мащаб на „Евровизия“
Организирането на песенния конкурс Евровизия е колосално телевизионно начинание, което изисква безупречна логистика. Избраната зала трябва да бъде напълно покрита, климатизирана и звукоизолирана, както и да разполага с капацитет от минимум 10 хиляди зрители. Тя трябва да бъде на разположение на организаторите за период от около шест до осем седмици, тъй като изграждането на сцената и репетициите отнемат изключително много време. Залата в Базел за изданието през 2025 година е била резервирана за седем седмици и половина. Друго критично изискване е височината на тавана, която трябва да бъде поне 15 метра. Неговата товароносимост е от изключителна важност, тъй като съвременната продукция изисква окачване на стотици тонове осветление, екрани и техника.
За шоуто в Малмьо през 2024 година на тавана са били окачени 204 тона оборудване, а в Базел през 2025 година тежестта е достигнала 280 тона, което е наложило временно укрепване на покрива и изграждане на допълнителни поддържащи структури, тъй като преди това съоръжението е издържало едва 120 тона.
Проблем под повърхността – условията за делегациите и медиите
Зад кулисите се изисква огромно пространство от приблизително 6000 квадратни метра. То трябва да побере индивидуални съблекални за всяка делегация, помещения за грим, зони за репетиции и кетъринг. Организаторите трябва да изградят просторна зала за поне 300 души, където артистите изчакват резултатите след изпълненията си.
Държавата домакин е длъжна да подсигури перфектна охрана, постоянен транспорт между хотелите и залата, както и непрекъсната техническа поддръжка за всяка участваща страна. Пресцентърът също е от ключово значение, тъй като събитието се отразява от около 1500 международни журналисти, които се нуждаят от сигурна интернет връзка, оборудвани работни места и зали за пресконференции.
Готовността на „Арена 8888 София“
„Арена 8888 София“ е с капацитет от около 12 хиляди седящи места за концерти тя покрива основното изискване за брой зрители. Височината на съоръжението също е напълно достатъчна за нуждите на продукцията. Основно предизвикателство пред залата би била товароносимостта на нейния покрив. Вероятно ще се наложи инсталирането на допълнителни наземни поддържащи конструкции по примера на залата в Базел.
Около „Арена 8888 София“ има достатъчно свободно пространство, което може да се превърне в съблекални и модерен пресцентър, но ще трябват допълнителни инвестиции.
Градска инфраструктура и транспорт
София разполага с базовата градска инфраструктура за приемане на такова огромно събитие. Градът предлага изобилие от хотелски стаи от различни категории, които могат да настанят хилядите фенове, официални лица и журналисти. Международното летище е с удобни връзки до ключовите европейски столици. Софийското метро е огромно предимство за градската мобилност, тъй като свързва директно летището с центъра и преминава в близост до „Арена 8888 София“. Това би улеснило изключително много придвижването на огромните потоци от хора през целия период на състезанието.
Предизвикателства пред железопътната мрежа в страната
Докато в западноевропейските градове влаковете са основен метод за придвижване на феновете, железопътният транспорт в България остава сериозно предизвикателство. Българските държавни железници си ги знаем – остарял подвижен състав и чести закъснения. Скоростта на влаковете е ниска, а инфраструктурата е в процес на бавни ремонти. Чуждестранните гости надали ще могат да разчитат на влаковете за бързи и комфортни пътувания до други части на страната или за пристигане от съседни държави. Това ще насочи целия пътнически трафик към въздушния и автомобилния транспорт. Което също трябва да се предвиди от организаторите.
Еуфория има, но „баницата“ няма да е евтина
Домакинството на подобен музикален форум е безценна рекламна кампания. Събитието се гледа от милиони зрители по целия свят, което предоставя възможност София да бъде представена чрез специални телевизионни включвания и рекламни клипове. Този огромен медиен интерес би довел до сериозен скок в туризма. Хотелите, ресторантите, транспортните фирми и местният бизнес биха генерирали внушителни приходи по време на седмиците на активни репетиции и живи предавания. Столицата би затвърдила позициите си като модерна и атрактивна дестинация за културен туризъм.
Организирането на конкурса е изключително скъпо начинание. Обикновено бюджетите на градовете варират между 15 и 30 милиона евро в зависимост от нуждите за модернизация на залата и организирането на съпътстващата програма. Макар спонсорите и европейските партньори да покриват част от разходите, основната финансова тежест пада върху националната телевизия и държавния бюджет. Тази сума е базова и включва наема и подготовката на съоръжението, охранителните мерки, транспортната логистика и изграждането на специализирани зони за забавление на феновете из целия град.
А резервациите в хотели за следващата година вече започнаха…
Източник: dnes.bg